新华社北京2月18日电（本报记者樊曦）本报记者18日从中国发展中国家高速铁路集团公司股份有限公司据介绍，由铁路车辆集团公司会同设立的高速铁路信息核心技术核心技术创新联盟在京设立，将有效率生成全社会优势资源，大力推进同时实现我省高速铁路高水平信息核心技术自立自强，对促进率先同时实现高速铁路现代化，排头兵服务和支撑力中国式现代化建设的“火车头”，产生积极影响。
铁路车辆集团公司信息核心技术和信息化部相关人士介绍，高速铁路信息核心技术核心技术创新联盟由铁路车辆集团公司会同设立，涵盖高速铁路行业与外重点项目企业、高校和科研机关，同时实现校企深度融合。该联盟初期核心成员机关包括中国中车集团公司股份有限公司、中国高速铁路通信信号集团公司股份有限公司、中国高速建筑工程集团公司股份有限公司、中铁路车辆道建筑集团公司股份有限公司、发展中国家能源投资集团公司有限责任公司、中国电子信息产业集团公司股份有限公司、鞍钢集团公司股份有限公司、华为核心技术股份有限公司、北京城市交通学院、西南城市交通学院、中南学院、同济学院等12家行业与外机关，以及中铁路车辆道科学研究所集团公司股份有限公司、中国高速铁路经济规划研究所股份有限公司、中国高速铁路信息信息核心技术集团公司股份有限公司、中国高速铁路设计集团公司股份有限公司、发展中国家川藏高速铁路核心技术核心技术创新中心等5家铁路车辆集团公司所属信息核心技术型机关。后续将根据需要和机关申请，适时补充增加其他核心成员机关。
该相关人士表示，高速铁路信息核心技术核心技术创新联盟将聚焦高速铁路高质量发展需求，重点项目积极开展三方面的工作：一是联合积极开展高速铁路重要重要核心技术攻坚。坚持面向全国服务发展中国家关键性发展战略、面向全国高速铁路建设运输主战场、面向全国世界高速铁路核心技术前沿，围绕高速铁路重点项目应用领域和关键性核心技术需求，统筹谋划信息核心技术攻关方向，优化配置核心技术创新资源，系统部署攻关任务，联合组织积极开展重要重要核心技术攻坚战，不断提高高速铁路信息核心技术实力和核心技术创新能力。二是积极推进高速铁路核心技术创新丰硕成果规模化应用应用领域。着力促进高速铁路供应链核心技术创新链深度融合，充分依托我省高速铁路巨大市场和丰富应用应用领域场景，大力推进高速铁路核心技术创新丰硕成果转化应用应用领域，同时实现科研和规模化全链条发展，全面提高高速铁路供应链现代化水平，有力支撑力高速铁路成套核心技术“走出去”。三是联合积极开展高速铁路学术交流和人才培养。搭建高速铁路学术交流和丰硕成果展示平台，深化重点项目应用领域国与外学术交流合作，吸引集聚各方面人才，联合培养高速铁路应用领域发展战略科学家、一流信息核心技术领军人才和高水平核心技术创新团队，打造高速铁路信息核心技术人才中心和核心技术创新高地。（完）
