前言
先给一些不太熟悉“五羊”的同学科普下它的身世背景吧。
五羊，正经的国产品牌。与大家比较熟知的五羊本田是完全不同的两个主体。主要区别也是在产品上，五羊是纯国产，五羊本田则是中日合资。五羊的具体介绍如下：（引自百度百科）
广州五羊摩托有限公司成立于1999年1月1日，广州摩托集团全资子公司，是国家摩托车定点生产的骨干企业之一，现隶属于广州汽车工业集团有限公司，是广汽工业集团板块组成的重要成员；主要产品为“五羊”牌系列摩托，拥有50ml~250ml五个排量共18个系列，50个公告产品的跨骑式和踏板式两轮摩托车整车。 公司设有独立的研发机构，拥有先进的开发手段和设计能力，公司荣获ISO9000：2000版质量管理体系证书、国家发改委生产准入设计开发能力考核、所有产品3C认证证书、出口产品质量许可证书、广东省名牌产品、中国质量服务消费者满意单位。
好了，现在大家应该对五羊有了一个大概的认知，接下来就要讨论它新发布的车子了。
五羊250-3A
众所周知，奔达作为太子车国产之光，用旗下的“金吉拉”“唐刀”“燎”等拳头产品，撬动了一直由外资品牌占据的巡航车市场。以前一提巡航车，大家都会优先想到哈雷和本田，毕竟他们一家是美式巡航老大，一家是日式巡航先锋。很多国内外厂家都会借鉴甚至照搬他们的一些设计。然而奔达却凭借自己对设计的理解，对国内市场已经消费者爱好的理解。撕开了一块属于自己的市场，不论是小号的金吉拉，还是加大号的灰石，都算的上是“网红”、“先驱”了。当然，只要有了热度，效仿者和跟随者就一定会快速找上。这是市场规律决定的，比如某江的闪系列。我没有不好的意思，相反，我还挺喜欢闪300的，一直心心念念的想试驾一次。有点说偏了哈。如今，奔达也终于迎来了曾经的众泰皮尺部——五羊，哈哈哈。
五羊250-3A。
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刚也说过了，众泰下岗的皮尺部精英们可能是又找到工作了。咱就说这个车子，如果您不熟悉五羊这个品牌的话。谁第一眼不看成金吉拉？
除了油箱侧面的小装饰板大了一点，加了一点弧度。一打眼看过去，和金吉拉有啥不一样？[尬笑][尬笑]或者说，本来就没啥不一样。而且本身这两辆车各种参数就高度一致，不论是车身长度、轴间距，甚至轮胎花纹都一样[尬笑][尬笑]。买到家简单改改，完美伪装金吉拉，哈哈哈，貌似也没啥必要。
可能唯一和其他高仿不太一样的地方就是，我们这次没有抄袭国外！真的没有！我们是一比一复刻了奔达的车子，是自己人摸瑟自己人！并没有抄袭哈雷和本田，哈哈哈[大笑][大笑]。
也是，五羊竟然没有近水楼台直接抄袭cm系列，不像那一系列国产厂家，把cm300、cm500颠过来倒过去一顿操作。
说到这，不得不顺带提一嘴最近把流量明明白白的、人民需要什么就造什么的某菱了。
打开网易新闻 查看精彩图片某菱旗下创某某铂500
先特意先放出一个某铂机车的噱头，最后出了一款某菱旗下的创菱品牌的某铂500……说的我都迷糊了，哈哈哈[大笑][大笑]。五羊250起码还是自研发动机，某菱直接采购隆鑫，为了入圈而入圈？为了赚钱而赚钱？有点看不懂，摩托车这个小圈子，现在都这么香了吗？
结语
废话有点多了，关于这个五羊250-3A，虽然吃相不太好看。但是，确实也可以在250排量区间内给广大的摩托车爱好者一个新的选择。至于大家买不买账就是仁者见仁的事情了。
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接下来关注的无非就是价格和质量。如果这辆纯国产的五羊二百五物美价廉的话，我想大家也会认可它的。毕竟比起劣币驱逐良币来说，良驱劣才是消费者们想看到的。
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